Alicante-Elche gestionó un récord de 19,95 millones de pasajeros en 2025 (+8,5%) y crece aún más rápido en 2026: +8% en los cuatro primeros meses. Con el 88% del tráfico internacional y las aerolíneas sumando rutas para el verano de 2026, la Costa Blanca está más conectada que nunca, lo que sostiene la demanda de vivienda, el alquiler durante todo el año y un acceso cómodo para propietarios de segunda residencia y quienes se mudan.
¿Cuánto tráfico tiene el aeropuerto de Alicante en 2026?
Alicante-Elche Miguel Hernández es ya el quinto aeropuerto con más tráfico de España y crece más deprisa que la red nacional.
| Año | Pasajeros | Variación |
|---|---|---|
| 2023 | 15,75 M | — |
| 2024 | 18,39 M | +16,8% |
| 2025 | 19,95 M | +8,5% (récord) |
| 2026 (ene–abr) | 5,87 M | +8% |
En abril de 2026 el aeropuerto movió 1,92 millones de pasajeros (+10,9%), muy por encima de la media de la red de AENA. En 2025 registró 126.081 operaciones, y el 88% de todo el tráfico es internacional. Esa última cifra es la que más importa al comprador: es una puerta de entrada para visitantes extranjeros, no un aeropuerto de cercanías.
¿Qué aerolíneas y rutas están creciendo?
Para el verano de 2026 solo Ryanair basa 20 aviones en Alicante y opera más de 580 vuelos semanales en 89 rutas, con un aumento de capacidad de en torno al 10%. Sus nuevas conexiones señalan hacia dónde se dirige la demanda: Friedrichshafen y Saarbrücken, en Alemania, además de más frecuencias a Europa Central.
Los principales mercados coinciden casi exactamente con los compradores de la Costa Blanca: el Reino Unido va en cabeza (637.000 pasajeros en abril de 2026), seguido de Alemania y los Países Bajos. Las nuevas rutas desde ciudades alemanas y centroeuropeas suelen anticipar la próxima oleada de compradores; ya hemos visto cómo los compradores neerlandeses son el mercado que más crece en España.
Más allá de los mercados británico y alemán, las conexiones durante todo el año desde Escandinavia y los países bálticos —operadas por compañías como SAS y airBaltic— mantienen otro flujo constante de compradores y visitantes de larga estancia que llegan por Alicante.
¿Es fácil llegar a la Costa Blanca?
Desde el 1 de junio de 2026 el autobús aeropuerto–ciudad pasa con más frecuencia (hasta 92 servicios diarios), y Alicante se está convirtiendo en un nodo estratégico del Corredor Mediterráneo a medida que mejora su capacidad ferroviaria, la misma historia de inversión que hay detrás de la nueva estación de Parque Central de Alicante. Aun así, para la mayoría de compradores la cifra decisiva es el trayecto corto: las zonas más buscadas están a unos 30–40 minutos de la terminal.
Qué supone una mejor conectividad si vas a comprar
- La demanda sostiene el valor. Las llegadas internacionales récord alimentan un mercado en el que los extranjeros ya compran cerca de 4 de cada 10 viviendas en la provincia de Alicante, una de las razones por las que los precios en la Costa Blanca subieron un 18,3% en el primer trimestre de 2026.
- El alquiler funciona todo el año. Una programación invernal potente —y no solo chárteres de verano— hace que una vivienda vacacional pueda generar ingresos también fuera de temporada.
- Tu zona está a minutos. Nuestras zonas clave —Benidorm–Finestrat, Villajoyosa y Alicante / Playa de San Juan— están a unos 30–40 minutos del aeropuerto.
- Mudarse es realista. Los vuelos directos frecuentes hacen que vivir de forma permanente o a tiempo parcial sea mucho más fácil que con una conexión estacional.
La conectividad rara vez es titular como los precios, pero es una de las fuerzas silenciosas que sostienen el mercado de la Costa Blanca, y en 2026 el argumento se refuerza, no se debilita.
Preguntas frecuentes
¿A qué distancia está el aeropuerto de Alicante de Benidorm y Finestrat?
Entre 45 y 55 km, es decir, unos 30–40 minutos en coche por la AP-7, uno de los trayectos al aeropuerto más cortos entre los grandes mercados costeros de España.
¿Qué aerolíneas vuelan a Alicante?
Alicante cuenta con unas 40 aerolíneas. Las mayores son compañías de bajo coste —Ryanair, easyJet, Norwegian, Jet2, Wizz Air y Vueling—, junto a aerolíneas de red y regionales como British Airways, Lufthansa, KLM, SAS y airBaltic. Entre todas conectan Alicante con el Reino Unido, Alemania, los Países Bajos, Escandinavia y los países bálticos, Francia y Europa Central.
¿El aeropuerto de Alicante opera todo el año?
Sí. A diferencia de los aeropuertos puramente estacionales, Alicante mantiene una programación invernal sólida, lo que hace viables tanto vivir todo el año como el alquiler fuera de temporada.
¿Cuántos pasajeros tuvo el aeropuerto de Alicante en 2025?
Un récord de 19.950.394, un 8,5% más que en 2024, lo que lo convierte en el quinto aeropuerto con más tráfico de España.
