Обострение ситуации на Ближнем Востоке в конце февраля 2026 года изменило карту летних отпусков для миллионов европейцев. Закрытые воздушные пространства, отменённые рейсы и предупреждения МИДов заставили туристов срочно переписывать планы. Одним из главных бенефициаров этого перераспределения оказалась Испания.
Масштаб сбоев значителен. По данным аналитической компании Cirium, с начала конфликта в мире отменено более 23 500 рейсов. Всемирный совет по туризму оценивает потери туристической отрасли примерно в 600 миллионов долларов в день. Ближний Восток, которому прогнозировали рост турпотока на 13% в 2026 году, рискует потерять до 38 миллионов туристов и 56 миллиардов долларов туристических доходов.
Авиакомпании отреагировали незамедлительно. British Airways отменила сезонный маршрут из Хитроу в Абу-Даби, а Wizz Air перераспределяет около половины своих ближневосточных рейсов на европейские курортные направления — Испанию, Португалию, Италию и Хорватию — вплоть до сентября. Глава Ryanair Майкл О'Лири прямо заявил: конфликт подорвал доверие к авиаперелётам через страны Персидского залива, и это, возможно, до конца 2026 года сыграет на руку краткосрочным поездкам внутри Европы.
Аналитическая компания Mabrian зафиксировала резкое падение индекса восприятия безопасности в ключевых ближневосточных направлениях: в Бахрейне показатель обвалился до 9,6 из 100, в Катаре — до 18,4, в Омане — до 24,8. На этом фоне путешественники массово переориентируются на Западное Средиземноморье. Испания и Португалия стали главными альтернативами: короткий перелёт до Коста-дель-Соль воспринимается как психологически далёкий от текущей нестабильности.
Переток туристического спроса особенно заметен в пасхальный период. TUI фиксирует ранние признаки роста интереса, в частности к Балеарским островам, где ожидается очень сильное лето. На другом полюсе — Карибский бассейн, особенно Доминикана и Ямайка, где спрос по описанию ряда операторов носит «зашкаливающий» характер, однако цены на билеты в эконом-классе выросли примерно на 1000 фунтов стерлингов на человека. Для большинства европейских туристов Испания остаётся очевидным выбором — доступным и по расстоянию, и по цене.
Испания, принявшая в 2025 году рекордные 97 миллионов иностранных туристов при доле туризма в ВВП около 13%, стала крупнейшим получателем перенаправленного потока. Запросы на авиабилеты в Малагу, Аликанте и Пальму выросли на 22–30% за неделю, а аналитики оценивают возможный прирост числа британских туристов во втором квартале 2026 года в 600 000 человек.
Аликанте выбился в число лидеров по нескольким показателям. Город принял деловые мероприятия и конференции, перенесённые с площадок в Дубае и Абу-Даби. Аэропорт Аликанте — один из крупнейших в стране — входит в число направлений с наибольшим приростом пассажиропотока по данным британских аэропортов. Авиакомпании добавляют дополнительные рейсы, чтобы удовлетворить растущий спрос.
Коста-Бланка привлекает тех, кто ищет доступный и предсказуемый отдых. По данным Tripadvisor, побережье Аликанте входит в число наиболее доступных по цене направлений для пасхального отдыха в 2026 году, а Бенидорм и Аликанте выделяются привлекательными предложениями для бюджетных поездок.
Конкурентные преимущества региона носят структурный характер: разветвлённая сеть прямых рейсов из Великобритании, Германии и стран Северной Европы; зрелая туристическая инфраструктура; и репутация предсказуемого направления, особенно ценная в периоды неопределённости. Бюджетные перевозчики easyJet и Ryanair заблаговременно застраховали около 84% своих потребностей в топливе на первое полугодие 2026 года, что сдерживает резкий рост тарифов на европейских маршрутах.
Директор по туризму испанской предпринимательской конфедерации CEOE оценивает ситуацию сдержанно-оптимистично: перспективы в целом позитивные, поскольку Испания находится в привилегированном положении для того, чтобы выиграть от смещения турпотока с Восточного Средиземноморья в сторону Европы и Атлантики. При этом эксперт предупреждает: если кризис затянется и ударит по мировой экономике, эффект может оказаться более сдержанным. Испанские туристические власти уже выражают обеспокоенность нагрузкой на аэропортовую инфраструктуру по мере приближения летнего сезона.
